Демо-кар Auris - праздник звука
- Дата: 06.07.2009
- Рубрика: Автомобили
Киевский Тойота Центр «ВиДи Автострада» превратил японский автомобиль Toyota Auris в сверхмощную музыкальную площадку. В шоу-руме дилерского центра выставлена модифицированная версия "золотого" хэтчбека, собранная лучшими мастерами звука. Салон и багажник автомобиля до отказа заполнены звуковой аппаратурой. Мощности звука теперь вполне хватит для того, чтобы провести в любом понравившемся месте музыкальный опен-эйр фестиваль, утверждают разработчики.
Демо-кар Auris
Toyota Auris, которая позиционируется производителем, в первую очередь, как автомобиль для молодежи - чем не идеальная площадка для небывалой музыкальной мощи?
Достаточно просто подключить ди-джейский пульт и вот уже все готов для того, чтобы устроить дискотеку или концерт на открытом воздухе. При открытых багажнике и дверях качество и сила звука могут поспорить со многими дискотеками. Правда свободного места в машине теперь осталось совсем немного, ведь все пространство за передними сиденьями и весь полезный объем багажника заняты компонентами аудио-системы, но это с лихвой компенсируется огромными звуковыми возможностями.
Чем же начинен звуковой демо-кар Auris?
Головное устройство - мультимедийная станция Alpine IVA-W202R формата 2DIN с 6,5-дюймовым сенсорным дисплеем. На AUX-вход устройства подается аудиосигнал с ди-джейского пульта, а к видеовыходу подключен 8,5-дюймовый монитор Alpine PKG-850P (интегрирован в подиум в багажнике).
Фронтальная акустика - двухкомпонентная Rainbow SLC 265.25 NG (мидбасы – в передних дверях, «пищалки» в передних стойках).
Тыловая акустика - двухполосная коаксиальная система Rainbow KX165 (в задних дверях). Четыре аналогичные коаксиальные системы используются в качестве тыловой подзвучки в заднем подиуме.
Сабвуфер - три 10-дюймовых Rainbow Amboss 10 (мощность 650 Вт каждый) в заднем подиуме (корзинами наружу). Каждый «низкочастотник» оформлен в индивидуальном закрытом корпусе объемом 17 литров.
Пять усилителей - размещены в специальном коробе-подиуме вместо задних сидений. Два четырехканальных Audiosystem Twister F4.260. Первый поддерживает фронтальную акустику: двумя выходами – мидбасы и твитеры, и еще двумя – тыл, второй работает с задней подзвучкой.
Для каждого из трех сабвуферов – индивидуальные двухканальные усилители Audiosystem F2.300, которые работают в мостовом режиме. Штатная система питания дополнена дополнительным аккумулятором, заряжаемым от сети 220В. 4 вентилятора в боковинах заднего подиума для охлаждения аккумулятора и усилителей.
Материалы предоставлены компанией «ВиДи Автострада»
